UNITAT 4- EL SECTOR DE SERVEIS: COMERÇ I TRANSPORT
Índex:
1.El pes del sector terciari al món
2.El comerç: factors i tipologia
3.Els transports
4.L’impacte mediambiental del comerç i del transport
5.El comerç i el transport a la Unió Europea
6.El comerç i el transport a Espanya i a Catalunya
4-1 El pes del sector terciari al món
La importància dels serveis
Reben el nom dels serveis les activitats que no produeixen béns materials i que estan destinades a atendre les necessitats de les persones.
El sector de serveis o sector terciari, ha agafat cada vegada més importància des del segle XX.
Com més desenvolupament, més importància del sector de serveis.Hi ha diferents causes que originen aquest fet:
- L’augment del poder adquisitiu
- Per aconseguir més competitivitat, les empreses investiguen contínuament per millorar en qualitat
- L’augment dels serveis per aconseguir l’estat del benestar:sanitat, educació…
Tipus de serveis
Els serveis es poden classificar en dos grans grups:
- Serveis públics: Els finança l’estat amb els diners que recapta dels impostos.
- Serveis privats: Els ofereixen empreses privades o persones particulars i els paguen les persones que els consumeixen.
La deslocalització dels serveis
Tradicionalment els serveis s’han localitzat a les àrees urbanes.
Els serveis més qualificats i avançats s’acostumen a localitzar en grans àrees metropolitanes i formen districtes de negocis.
El desenvolupament constant de les noves tecnologies i del transport provoca canvis importants enla localització dels serveis.
És a dir, assistim a una deslocalització del sector de serveis.
Els serveis que es deslocalitzen són tant serveis poc qualificats (dissenyadors de programari…).
Els serveis qualificats es desplacen cap a regions en desenvolupament (Europa oriental, Mèxic, Índia, Xina…).
Els governs dels països en vies de desenvolupament afavoreixen aquesta situació.
4-2 El comerç: factors i tipologia
Els factors de l’activitat comercial
El comerç és el conjunt d’activitats d’intercanvi de béns i serveis entre els productors i els consumidors.
Els factors que influeixen més en l’activitat comercial són tres:
- El desnvolupament dels transports i les seves infraestructures
- La densitat de població
- El nivell adquisitiu de les persones
Per aquests motius, les ciutats concentren gran part de l’activitat comercial.
Comerç interior i comerç exterior
Hi ha dos tipus de comerç:
El comerç interior inclou les activitats comercials que es porten a terme dins de les fronteres d’un estat.
En el circuit comercial intervenen dos tipus d’intermediaris comercials:
- Els minoristes
- Els majoristes
El comerç exterior engloba les activitats comercials que s’efectuen entre països.
L’organització del comerç mundial
El comerç mundial està regulat mitjançant acords que s’estableixen entre els països i a l’Organització Mundial del Comerç (OMC), a la qual pertanyen gairebé tots els estats del món.
Per facilitar i afavorir el comerç, molts països s’uneixen per formar blocs comercials. Aquests blocs poden ser de dos tipus:
- Àrea de lliure comerç. És una zona integrada per diferents països en què el comerç dels seus béns està exempt de pagar taxes duaneres i, per tant, poden circular lliurement.
- Unió duanera: És una àrea de lliure comerç en la qual, a més d’eliminar els aranzels entre els membres, s’estableix una política duanera comuna davant de països no membres.
També hi ha associacions creades per comerciar amb un producte concret. Aquest és el cas de l’Organització de Països Exportadors de Petroli (OPEP).
4-3 Els transports
Què són els serveis de transport
El transport és una activitat fonamental del sector de serveis.
Perquè el transport sigui possible es necessiten dos tipus d’elements:
- Els mitjans de transport, que són els vehicles que s’utilitzen per al trasllat.
- Les infraestructures, que són els elements que calen perquè els mitjans de transport funcionin.
Les funcions dels transports
Els serveis de transport compleixen tres funcions:
- Una funció econòmica, ja que:
- El transport permet l’intercanvi de productes
- És bàsic per a altres activitats econòmiques
- Factor fonamental en el procés de deslocalització de la producció
- Una funció social, perquè afavoreix les relacions humanes, l’intercanvi cultural…
- Una funció política, ja que, per exemple:
- Una xarxa de transport densa i equilibrada contribueix a unir els habitants que comparteixen un territori.
- El control de certes infraestructures de transport
La xarxa de transport
La xarxa de transport és el conjunt d’infraestructures creades per a la circulació dels vehícles.
Desenvolupament eonòmic. Perquè sigui eficaç ha de tenir aquests trets:
- Ser una xarxa densa
- Presentar una àmplia connectivitat
- Disposar d’una bona accessibilitat
Les grans xarxes mundials de transport
Les principals xarxes mundials de transport són les següents:
- El transport terrestre: comprèn el transport per camins, carreteres i autopistes, i els ferrocarrils.
- Les rutes aèries: aeroports…
- Les rutes marítimes
4-4 L’impacte mediambiental del comerç i del transport
El procés de globalització ha provocat que durant els darrers trenta anys el volum del comerç internacional hagi augmentat quatre vegades respecte del de 1980.
La sostenibilitat del transport naval
La major part del trànsit de mercaderies es fa per mar i aquesta tendència encara augmentarà més els propers anys.
Demanda important, com ara primeres matèries -sobretot minerals- i també productes energètics, com ara el petroli i els seus derivats i el gas natural.
Els combustibles utilitzats en els motors dels vaixells també tenen un alt impacte contaminant sobre el medi.
L’impacte de la navegació aèria
La reducció dels costos dels viatges ha fet que s’incrementi notablement el tràfic de passatgers, sobretot per la demanda turística, les migracions i els viatges de negocis.
El transport terrestre i els problemes mediambientals que causa
Els efectes del transport terrestre estan relacionats amb l’increment de cotxes, camions i l’extensa xarxa ferroviària, que tenen una incidència important i diversa sobre el medi:
- Impacte atmosfèric. La combustió dels motors genera monòxid de carboni, que és una de les principals causes de l’escalfament global.
- L’imapcte de les infraestructures. La construcció i el manteniment d’autopistes i carreteres, com també les xarxes ferroviàries, incideixen en l’entorn natural i el modifiquen.
La utilització de motors elèctrics i de biocombustibles ha de permetre millorar la qualitat de l’aire i fer disminuir l’escalfament global.
4-5 El comerç i el transport a la Unió Europea
La Unió Europea com a conjunt és la primera potèncoa comercial del món, amb més del 20% de les exportacions del planeta.
- El 71% de les exportacions dels països dela UE es porten a terme entre pasïsos membres.
- Fora de la UE, les destinacions de les exportacipns són els Estats Units, la Xina, Suïssa, Rússia i Turquia.
- Els productes que importa la Unió provenen sobretot de la Xina, Rússia, els Estats Units, Noruega i Suïssa.
- Alemanya és el país líder enexportacions. El 86% de les exportacions de la UE són béns industrials.
Consolidació de les relacions Estats Units-Unió Europea
Els Estats Units i la Unió Eurpea són grans socis comercials
Les relacions comercials entre les dues àrees se sostenen sobre dos puntals:
- La relació estreta entre grans grups industrials.
- La integració de les seves economies.
Els desafiaments principals per al transport europeu
Amb aquestes polítiques s’aconseguiria:
- Disminuir la congestió
- Reduir la dependència energètica
- Estendre i completar les infraestructures de transport
- Reduir els gasos amb efecte d’hivernacle a un nivell del 60%
4-6 El comerç i el transport a Espanya i a Catalunya
El comerç a Espanya
L’activitat comercial és una de les més importants en l’economia espanyola, tant per la contribució al PIB (22,6%) com pel nombre de treballadors que ocupa.
Comerç interior
Del total de persones que treballen en el comerç, més de la meitat (el 64%) ho fan en el comerç minorista.
El comerç exterior a Espanya
La balança exterior espanyola ha estat tradicionalment deficitària, per la gran dependència de l’exterior en productes energètics, matèries primeres i béns d’equipament.
El comerç a Catalunya
El comerç interior, principalment el comerç al detall, s’ha caracteritzat per l’existència d’una xarxa de botigues concentrades a les zones urbanes.
El comerç exterior ha augmentat per la creixent internacionalització de l’economia sobretot com a resposta econòmica a la crisi iniciada el 2008.
El transport a Espanya
La xarxa de transport a Espanya s’ha caracteritzat per una concepció radial i perquè és un sistema desequilibrat que no ofereix la mateixa densitat en tot el territori.
La xarax de transport terrestre es caracteritza per un ventall d’autopistes i autovies amb una concepció radial que té per centre Madrid.
Els aeroports principals són a Madrid i a Barcelona, amb un tràfic important i amb una xarxa secundària molt vinculada al turisme, com són els casos de Mallorca i Màlaga.
El transport a Catalunya
El transport terrestre es caracteritza per una xarxa de carreteres i autopistes que connecta la frontera de França amb Barcelona i la resta de l’Estat i una malla interior en la qual destaca l’Eix Transversal, que connecta Girona, Vic, Manresa i Lleida. La línia d’alta velocitat enllaça les capitals de catalanes amb la xarxa europea.
